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Le secteur de l’agro-équipement continue à évoluer et à investir dans la recherche de nouvelles solutions techniques apportées par le machinisme.
Il importe de donner des clés d’évaluation et de choix aux agriculteurs. Le test, l’exemple et la démonstration sont les mieux à même d’apporter des éléments de réponse.

Notre objectif:
  • Faire connaître et montrer les nouveautés du machinisme.
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Projet LUZIVA : recherche chantiers d’ensilage de luzerne








De nombreux partenaires sont impliqués dans ces différents projets, voire sont porteurs d'un projet en particulier, tel que les Chambres d'agriculture, des coopératives (Terrena, ...), des instituts de recherches ou techniques (Inra, IDELE, ...), etc.

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Le comité d’organisation du Mécasol reçoit les constructeurs et concessionnaires locaux

Les cuma locales, animateurs de Fédérations de cuma et partenaires techniques (chambres d’agriculture, GRAB, Agrial…) ont travaillé sur la préparation des ateliers techniques.
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Retour sur les journées banc tracteur

Le banc a permis bien sûr de découvrir les courbes de puissance et de consommation de vos tracteurs mais aussi de voir sur quels régimes fonctionner pour économiser tout en conservant les mêmes performances donc les mêmes débits de chantier. Il est rare de ne pas remarquer une économie de 1 à 3 l/h possible.

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La CUMA de Sailly-Laurette fête ses 50 ans.

C'est à l'occasion du cinquantenaire de la CUMA que le président à souhaité passer le relais. André Weber, Président depuis 13 ans laisse ainsi la place à Simon Catteau qui est le 4ème président de l'histoire de cette CUMA. Un repas suivi d'un spectacle était organisé pour marquer l'évènement. L'occasion pour les responsables de la CUMA de remercier l'ancien bureau, mais également les 3 chauffeurs de l'arracheuse à betterave Intégrale.
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Les résultats des essais de consommation carburant 2013







Deux marques de tracteurs, Massey Fergusson et John Deere, ont été testées lors de ces essais de consommation de carburant de 2013 au transport et au travail du sol.

Les tests portaient sur :
  • L'impact de la transmission au transport et au travail du sol
  • L'impact de la technologie moteur au transport

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